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LEXUSLX470试驾(4)

发布时间:2020-06-07   浏览量:599   

 

LEXUSLX470试驾(4)有钱买LEXUS LX470,基本上都有相当的经济能力,税金油耗早就不成问题,但在台湾都会区中多停车塔,光是高度就足以让LX470成了拒绝往来户,这点也是许多LSUV的困扰。

其实LX470在路上,很难不成为众所瞩目的焦点,一来车身高,二来整体散发霸气,虽然没有惊人的外貌,光气势就足以令许多SUV汗颜,更别提传统房车。车身大随之而来的就是操驾问题,所幸新增诸多电子辅助配备后,停车和视野更为宽敞,尤其最扰人的后方视线,更藉由CCD倒车影像不致于与后车有亲密接触;便利的音响资讯卫星导航系统,全部由手指触控,远较一般来得就手,CPU运算快速及设定人性化的特点,不稍多时即可就手,但缺点在于无法重压,否则面板就毁了。
乘坐空间和舒适性本来就是必要条件,所具备的高级房车的行头更显得符合现代车主需求,当然也提升原本粗犷的气息,改由豪华来替代做法势必会吸引多金买家的眼光;而可收纳的外座空间更可装载更多物品,当然高尔夫球具是这群消费者的社交行头。充裕的动力在国内是相当重要的因素考量,大扭力与密齿比变速系统在市区不会显得笨重,上高速公路也是轻鬆应付,尤其噪音抑制功夫到家,能提供车主不错的静肃性。即使油价高涨,但对于可负担LX470 355万元的消费者,经济性已经不是首要考量。
总之,LX470算是LEXUS的LSUV的精神指标,也是国内此等级不错的购买车种,唯一的问题是,必须要有足够的空间来停它,否则还真有失颜面。
 

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